Le lieu du futur chantier de mise à deux fois deux voies de la D 939 entre Étrun et Aubigny-en-Artois, à l’ouest d’Arras, a été investi préalablement par les archéologues du conseil général. Des découvertes intéressantes pourraient conduite à des fouilles plus approfondies.
La phase de diagnostic archéologique menée en septembre et jusqu’à fin octobre entre Étrun et Aubigny-en-Artois a consisté à observer environ 10 % de la surface du futur chantier. On creuse des tranchées de 50 cm de profondeur sur 2 mètres de large de part et d’autres de la route existante, sur l’emprise du futur tracé à deux fois deux voies. On fouille la terre végétale, puis on rebouche en attendant de savoir si l’État prescrira des recherches complémentaires, selon l’intérêt de ce qui a été découvert.
« On est en phase de rapport », indique Jean-Luc Marcy, directeur du centre départemental d’archéologie. Rapport qui sera remis au service régional d’archéologie, au sein de la DRAC (Direction régionale des affaires culturelle). Ce service de l’État aura alors trois mois pour donner des suites ou pas.
Il est « possible » que des fouilles supplémentaires soient décidées à Haute-Avesnes où les archéologues ont dégagé « des traces d’une occupation gauloise : des restes d’habitat (petite ferme, grenier) ainsi qu’une tombe funéraire » qui semblent intéressants. Ils ont aussi trouvé des traces de cantonnements arrières britaniques de la Grande Guerre (boites decorned beef, bouteilles en verre,...). Si des fouilles complémentaires ont lieu, elles interviendront à partir du printemps prochain, sans retarder a priori le début du chantier du giratoire.